內(nèi)燃動車司機(jī)室的結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行區(qū)間的環(huán)境現(xiàn)狀
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2017-12-27
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關(guān)鍵詞：內(nèi)燃動車司機(jī)室結(jié)構(gòu),內(nèi)燃動車司機(jī)室環(huán)境
我們將內(nèi)燃動車司機(jī)室的結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行區(qū)間的環(huán)境分為風(fēng)道結(jié)構(gòu)、排氣管豎立位置、前窗玻璃結(jié)構(gòu)這幾個方面來細(xì)說。
內(nèi)燃動車采用客室中央配裝一臺冷氣設(shè)備的集中布置方式。冷氣設(shè)備到司機(jī)室出風(fēng)口的風(fēng)道距離為7米，而內(nèi)燃動車的冷氣設(shè)備的布置采用分散式，冷氣設(shè)備到司機(jī)室的出風(fēng)口的風(fēng)道距離短，為3米。這主要是因為內(nèi)燃動車?yán)錃庠O(shè)備到司機(jī)室的風(fēng)道距離廠，冷風(fēng)出口溫度就有可能升高。
就內(nèi)燃動車西端司機(jī)室的結(jié)構(gòu)特征而言，司機(jī)室后墻處設(shè)有排氣管，由于內(nèi)燃動車排氣管位于司機(jī)室后墻處，司機(jī)容易受到散發(fā)的排氣熱量的影響；而由于內(nèi)燃動車的排氣管設(shè)在副司機(jī)側(cè)，司機(jī)受直接散熱的影響小。
前窗玻璃的結(jié)構(gòu)：對兩種型號動車的前窗玻璃結(jié)構(gòu)對比的結(jié)果總結(jié)出，內(nèi)燃動車的前窗玻璃面積為0.61平方米，而另一型號的內(nèi)燃動車前窗玻璃的面積為0.39平方米。在結(jié)構(gòu)上，前者內(nèi)燃動車容易受到陽光照射的影響。對照射到司機(jī)升上的陽光面積進(jìn)行實際測量結(jié)果表明：前者內(nèi)燃動車為0.25平方米，后者為0.05平方米，前者比后者的陽光照射面積大，是后者的5倍。
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